今乗っているバイク CBR954RR を買った店「U-MEDIA 湘南」と戸塚の国道 1 号線沿いにあるバイク用品店「NAP'S 横浜」に行ってきました。

U-MEDIA 湘南

NAP'S 横浜

何をしに行ったかというと、バイクの車検の有効期限が 8 月 21 日と近いのでその準備のため、24 ヵ月の自動車損害賠償責任保険 (自賠責) と、点検整備に使うエンジンオイル、ブレーキフルード等の購入です。

購入品とその価格は以下の通り。

やるべきことは、エンジンオイルとオイルフィルター交換、F/R ブレーキキャリパーの清掃とフルードの交換、ラジエタークーラント交換、そしてバイク全体の点検整備と 12 ヶ月点検整備簿の作成です。

なるべく早く済ませたいと思っていますが問題は最近の暑さ。1 ～ 2 時間でバテバテになりそうなので 3 日ぐらいかかるかも。

横浜市戸塚区の国道 1 号線沿いにあるバイク用品店「NAP'S 横浜」に行ってきました。去年バッテリーを買いに行って以来 1 年ぶりぐらいです。

何をしに行ったかと言うと、自分のバイク CBR954RR 用の純正チェーン・スライダー 52170-MCJ-750 を注文するためです。価格は税込み 3,872 円でした。普通、純正部品の消耗品は安いはずなので、二千円ぐらいかと思っていたのですが意外と高価。

チェーン・スライダーとは何かと言うと下の図で赤枠で囲んだ DRIVE CHAIN SLIDER というものです。チェーンがスウィングアームに当たって傷を付けたりしないよう、スウィングアームに取り付ける黒いプラスチック製の部品です。

前から経年劣化が気になってはいたもののまだ大丈夫だろうと勝手に思ってましたが使用限度をとっくに超えていたらしいです。

実は、昨日バイクに乗ろうと思ったら、チェーン・スライダーの残骸がバイクの下に落ちているのを見て限度を超えたのに気が付いた次第。落ちていた残骸は全体の半分ぐらいだったので、あとの半分は走っているうちにバラバラになって飛んで行ってしまったようです。(汗)

連休明けに部品が届き次第交換する予定です。作業は自分で行うつもりですが、問題はドライブスプロケットを外す必要があるところ。インパクトレンチを使わないと取付ボルトが緩まないとかいう話を聞いたことがあります。そんなことはないだろうとは思っているのですけど・・・

CBR954RR のバッテリーの寿命が尽きかけていて充電しても十分に回復しないので交換しました。下の画像はバッテリーを買った NAP'S 横浜です。

前回交換したのは、先の記事「バッテリーを買ってきました」に書きましたように 2018 年 7 月で、3 年弱使ってきました。

そのバッテリーは岡田商事が販売している ATZ10S という製品だったのですが、廉価版ゆえか性能もそれなりで、寿命も少し短いようです。ちなみに、純正のユアサ YTZ10S は 4 年ぐらい使えてました。

という訳で、今度はユアサ YTZ10S を買おうと思って NAP'S 横浜に行った次第です。店には在庫が無かったので注文して取り寄せてもらうことにしました。で、注文を終えて帰ろうとしたのですが、なんとエンジンがかかりません。（汗）

CBR954RR はキャブでなく EFI を使っていて、バッテリーが弱っているとセルは回ってもエンジンがかかりません。前日 6 時間も充電したのにこうなってしまうということは、ついに本日寿命が尽きたということだと思います。

店員さんと相談して、YTZ10S の注文は取り消し、店に置いてある同等品の古河 FTZ10S を店のピットサービスで取り付けてもらうことにしました。

バッテリーの寿命が尽きたのが NAP'S 横浜の駐車場だったというタイミングはラッキーだったと思います。峠とかだったら大変なことになっていたかも。

ちなみに価格は 22,176 円 (FTZ10S 本体、税込み) + 1,650 円 (工賃、税込み) でした。まぁ、安くはないですが、特売日ではないので普通の価格ということで納得してます。

あと、作業を待っている間に店内を見ていたら春夏用のジャケットを売っているのを見つけて、欲しくなったので衝動買いしてしまいました。KOMINE の JK-146 Protect Half Mesh JKT という製品で、価格は 13,750 円（税込み）でした。

NAPS' 横浜から自宅まで着て帰ってきたのですが、なかなかに着心地がよくて気に入ってます。