湘南自動車検査登録事務所にバイク (CBR954RR) のユーザー車検に行ってきました。バイクの車検は、趣味と実益（？）を兼ねててユーザー車検でやっていて、今回で 4 回目です。

ショップに頼むと、24 ヶ月点検、車検代行手数料などが諸費用に加えてかかって、7 万円程度はかかると思いますが、 自分でやればかなり節約できます。今回の費用は下記のとおりでした。前回と比べると、重量税が 600 円、印紙、用紙代が 5 円安くなっていました。

所要時間は、車検場に到着してからすべて終わるまで、順調に行けば 1 時間もかからない程度です。手順は以前と全く変わってないので、自分もさすがに慣れてきて、今回は今までで最短の 45 分で終わりました。

詳しい手順と写真は HP 本体の方の 趣味のページ と フォトギャラリー に書いてありますので、興味のある方はそちらを見ててください。

今のバイク CBR954RR を買ったバイク屋さんです。神奈川県茅ヶ崎市中島の国道一号線と産業道路の交差点近くにあります。

車検のための自賠責を買いに久々に行ったら、えらく立派になっていて驚きました。昔は梅田モーターズという名前で建物も名前に似つかわしい感じだったんですが、これなら U-MEDIA 湘南と名のってもよさそうです。

久しぶりにバイク用品店の NAP'S 横浜に行ってきました。

目的はバイク CBR954RR の純正部品の購入です。バイク屋さんでは金額が小さいと頼みにくい気がするんですが、ここだと金額の多い少ないにかかわらず注文できますので。

で、何を買ったかといえば、スクリーンをとめるプラスチックネジと、フロント・フェンダーを取り付け部のラバーです。

実は、先日、車検のための整備（？）をした際、力あまってプラスチックネジをねじ切ってしまい、ラバーを紛失してしまいました。それを買いに行ったという訳です（笑）。

ついでに（？）、そろそろ交換時期だったブレーキパッドも買ってしまいました。

買ったのは純正品です。消耗部品は社外品より安いようで、1 セット 4,788 円（消費税込み）でした。

消耗品でないマフラーなど 7 万円もして、コケて壊したら社外品を買ってくださいと言っているようなものなんですけどね。

純正部品だからといって、決して社外品と比べて劣っているわけではありません。

それどころか、パッドの材質はシンタードメタルだし、バックプレートの板厚が 4mm あって、へたな社外品より良いと思います。

今まで使っていたのは、ベズラのレース用パッドですが、低温では摩擦係数が低くて、サーキットに縁遠くなったしまった今では、どうも使い勝手がよくないです。価格も純正の 2 倍以上します。

さて交換ということで作業を始めたのですが、古いパッドを外して厚みを測ってみるとまだ 3 mm（新品で約 4 mm） もありました。もったいないので、もうちょっと使ってから交換することにしました（笑）。