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洗車とバッテリー交換

by WebSurfer 31. December 2013 16:56

巷は年末ということで周りの皆さんは大掃除などをしているようなので、自分は久しぶりにクルマの洗車とバイク磨きをやりました。

年末の洗車

ちなみに、バイクを洗わないのは、クルマと違って細かいところに水が入って故障などの原因になるからです。なので、普通は磨くにとどめています。

記録に残っている限り前回は 5 月 26 日ということでした。ひょっとしたら、半年以上洗ってなかった・・・ということはないと思うんですが。(汗)

バッテリー

洗車に加えて、車のバッテリーの交換もしました。買った店は近所のオートバックスで、オートバックスのオリジナルブランド品です(製造元は 新神戸電機株式会社)。

メンテナンスフリー(補水不要)にこだわったので、価格は約 19,000 円とかなり高めになってしまいました。(涙)

6 万 km または 3 年間の保証だそうですので、交換日 2013/12/31 と交換時の走行距離 24,223 km をここに記録しておきます。

ところで、写真の箱に書いてある「充電制御システム」とは何かご存知でしょうか?

自分は知らなかったのでググって調べてみました。

燃費を向上させるため、バッテリーの充電状態を監視し、一定以上充電されていると発電機を止めてエンジンの負荷を減らすシステムで、最近のクルマでは急速に増えているのだそうです。

充電制御システムを採用したクルマでは、バッテリーが充電不足になりやすく寿命も短くなりがちなので、そのような条件に対応できるようにした製品とのことでした。

技術は、自分など置いてきぼりにして、どんどん進歩してるんですね。今回の機会に調べたおかげで、また一つ利口になったようです。(笑)

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洗車とバイク磨き

by WebSurfer 26. May 2013 18:33

今日は天気が良かったし、暇だったので、クルマ (Swift Sport) の洗車とバイク(CBR954RR)磨きをやりました。

洗車とバイク磨き

前回がいつだったか記憶にないです。(汗) 昔はほとんど毎週のようにやっていたんですが。

バイクにも久しぶりに乗ってみました。以前の感覚は忘れてなかったような気がします。また、椿に行ってみようかななどと思い始めています。

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スイフトのタイヤ交換

by WebSurfer 4. August 2012 16:45

今乗っているクルマ(05 年モデルのスイフト・スポーツ)のタイヤを交換しました。下の写真に写っているのは、タイヤを交換してもらったショップの「タイヤガーデン茅ヶ崎」です。

タイヤガーデン茅ヶ崎

走行距離はまだ 2 万キロ弱なので、溝はまだ十分残っていますが、7 年も経つと硬化してグリップが落ちてきますし、細かなひび割れが出てきます。

今回の夏は、旅行で少々長い距離を走る予定があったので、それを機会(口実?)に交換することにしました。

05 年モデルのスイフト・スポーツのタイヤサイズは 195/50-16 で、純正タイヤはダンロップの SP SPORT MAXX ですが、このタイヤは製造中止になったのかすでにカタログにはありません。DIREZZA DZ101 が後継だと思いますが、カタログにはサイズがありません。

195/50-16 というサイズはあまり一般的ではないようで、スポーツタイプ(ここにはまだ少しだけこだわってます)では、ヨコハマの S.drive かブリジストンの RE-11 に選択の範囲が限られてきます。

サイズを変えれば選択肢は大幅に増えますが、外径、リム幅、オフセットとかいろいろ考えなければならず面倒なので、結局同じサイズにしました。選んだのは、下の写真に写っているヨコハマの S.drive です。

交換したタイヤ:ヨコハマ S.drive

タイヤ 4 本、工賃、バルブ、古タイヤ廃棄料すべて込みで 8 万円でした。決して安くはないと思いますが、通販で買って自分で交換というわけにはいかないのでやむを得ません。

ハンドリングは明らかに良くなりました。まぁ、7 年も経った古タイヤと新品タイヤを比べたら、違いが分からないわけはないですけどね。(笑)

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